Revestimento Rodas em pó

O revestimento em pó é rapidamente substituindo pintura convencional, tal como uma técnica de acabamento de superfície. É uma técnica bastante recente, considerando que foi usado pela primeira vez na Austrália em 1967. Desde então, ele rapidamente ganhou popularidade entre os finalistas de superfície. É usado em vários campos de indústrias para cozinha para automóveis. O revestimento em pó tem várias vantagens sobre a técnica tradicional da pintura. Rodas de revestimento em pó em vez de pintá-los parece ser a nova tendência que está pegando entre os proprietários de automóveis. Neste artigo, vamos entender alguns fatos sobre rodas de revestimento em pó e aprender como rodas de pintura a pó.

Revestimento Rodas em pó

O revestimento em pó é uma técnica na qual o pó seco é aplicada sobre uma superfície que é então tratado termicamente. O resultado é tal que, você tem uma camada uniforme de pó na superfície que resiste a arranhões, rachaduras, cascas e ferrugem. Neste processo, as partículas electricamente carregadas de um pó são pulverizadas sobre uma superfície que tenha sido ligado à terra. Como resultado, as partículas electricamente carregadas agarrar-se à superfície formando uma camada de sobre ele. O item de terra (um aro da roda, neste caso) é então colocado num forno de cura. Há, as partículas fundem-se formando uma camada perfeito e uniforme sobre a superfície. A aparência geral é um pouco semelhante a um revestimento de tinta 2-camada húmida.

Rodas de pó de alumínio de revestimento tem várias vantagens sobre a pintura eles. Como revestimento em pó oferece melhor proteção contra a ferrugem zero, e as rachaduras e as cascas, você não precisa se preocupar com a aparência do seu veículo por um tempo muito longo. Além disso, revestimento em pó é uma forma totalmente eco-friendly de restaurar a beleza de seu veículo. Além disso, o revestimento em pó não permite qualquer desperdício de pó, tal como ele pode ser reutilizado se qualquer derrame ocorre devido ao excesso de pulverização de pó.

O pó utilizado num processo de revestimento em pó é basicamente de dois tipos, termoplástico e termoendurecível. Termoplástico refere-se ao pó que pode ser novamente fundido de novo, enquanto termoendurecível não pode ser novamente fundido de novo. Da mesma forma, existem vários tipos de equipamento que são usados ​​em rodas de revestimento em pó. Armas Tribo de tarifação e cobrança corona armas são frequentemente utilizados para revestimento em pó eletrostática. De leito fluidizado é outro equipamento de revestimento em pó. Neste método, um aro pré-aquecido é suspenso em um recipiente cheio de pó electricamente carregado.

Como Rodas de pintura a pó

Se você é um entusiasta do-it-yourself ávido, então você pode se considerar rodas de revestimento em pó mesmo. No entanto, verifique se você tem todo o equipamento de revestimento em pó na mão direita. Para revestimento em pó as rodas, você vai precisar de um fornecimento de pó, qualquer um dos acima mencionados pistolas, toalha, gasolina, etc Seu primeiro trabalho é para remover a borracha de pneus da roda. Em seguida, limpar o aro de alumínio completamente. Molhe um pano na gasolina e esfregue suavemente a sujeira e óleo fora do aro. Deixe a gasolina evaporar completamente antes de assumir o seu trabalho de revestimento em pó. Você pode colocá-lo em um rack pendurado para secar. Em seguida, coloque o seu pistola de pulverização com um pó de sua escolha. Iniciar a pulverização de lado, sem sobrecarregar uma única área. Não excesso de pulverização do pó em uma única camada em si. Após a primeira demão secou corretamente, pulverizar a próxima camada de pó. O pó leva cerca de 24 horas para curar completamente sobre a superfície.

Você pode pedir a um finalizador profissional superfície para pintura a pó de suas rodas, se o pó de revestimento custo rodas não é um problema para você. Profissionais geralmente cobram cerca de US $ 75 - $ 90 por aro para pó preço de rodas de revestimento. O preço é principalmente dependente da marca de seu veículo e na loja onde você se aproxima para o serviço.